2021 GWの山陰

今回は３連休を取れたので、大好きな鳥取県へ。

道中、時間が在るので八重垣神社で例の占いをした。初めて南と東が吉とか出たカナ。大山のR9あたりで、味噌ラーメンで人気な店で味噌ラーメンを食べた。途中、ホームセンターでいくらか仕事で必要なものを買い込んだ。

米子で少し観光してから、琴浦の道の駅（ポート赤碕）へ。

八重垣神社、なんとかの池。今回も10分以内、近くで沈んだ。バチ当たりかもだが、検証は続いてる（笑）今回は初めて東と南が吉と出た。

細麺だけど、うまいみそラーメン

例のごしなれで、1500円のコース。フライはふっくら。焼き魚は青魚がダメな自分でもガツガツいけた。

こんな道の駅で寝た。

道の駅隣の海鮮食堂で1500円のコース、アミ定食＋αを食って、道の駅に戻り、酒のんで寝た。この日起きたのは朝の２，３時。。。起きてダラダラして家事を済ませてから、ドライブに出た。なので、道の駅で起きたのも朝の３，４時位だったと思う。


 

道の駅に併設のコンビニは６時にならないと開かないので、歯磨きしたり自販機のホットコーヒーや温かいお茶で体を暖気する。道の駅を出てR9を走れば、24時間営業のコンビニがあるのでそこでホットコーヒーを買う。

因幡の里の道の駅で

雨＋強風の日本海

鳥取県のR9、淀江～琴浦も北海道的で好きだが、大栄～北条あたりが最もプチ北海道的かもしれない。その先（東へ）の白兎神社あたりまでも、日本海を見ながら走りR９を堪能した。

人・車が少なく、雄大だったり情緒的な風景なのは、北海道的で大好きだ。まあ、私が北海道に行ったのは20年位前に２回・同年の春と秋に400ccのバイクにテントと寝袋をゴチャゴチャに積んでだったが。。。

雨前のR9、いいポイント

米子～鳥取市までの区間のR９は中国地方でも、ｘｘエリアでも大好きエリア・ルート。景色も交通量も信号数も。プチ北海道。

こんな道の駅で寝起き

きた道を戻って、昨夜の海鮮食堂へ戻る。立地もR9沿いだし、開店時間も朝9:30-21:00（ラストオーダー20:30）と利便性も抜群。早起きの自分には、開店直後だったカナ・・。

今回は2000円のコースで、天ぷらと小鉢１皿が余分に付いた。あー、でもフライはなかったのカナ・・。でも満足。

地魚が信じられない値段で販売。捌きも保存して持ち帰りもできないので、参考までに写真を撮った。

安いんだろうな～。

魚のアラは無料！！

本日のメインデッシュを朝から食らって、R９を走り、米子の皆生温泉へ向かった。向かう先は日帰りオーシャン。温泉以外に、ダラダラ・ブラブラする施設があるとの事。1.4千円位したが、安いもん。

HPやツーリングマップル見ると高級そうな施設に思えたが、実際行ってみると温泉＋αで極めて庶民的な温泉だった。風呂代と休憩代を、温泉代とネットカフェ代（横になれるマット席の意味）で計算してみてもカナリお得だった。風呂には入り放題で、営業時間中(10～24時)なら入り放題だし。ただし、タオルはワンセットしかもらえないので私は自分のタオルも持参した。。無料のロッカーが少し小さいカナ・・。

風呂には２回入った。マンガスペースやらで寝そべりながらスマホでダラダラ。デスクトップPCも５，６台あった。いいとこ見つけた（笑）

その後、ビジホは高いのと空き部屋数の絡みで面倒なので久々にネットカフェへ泊まった。今回は心地よい布団で眠らなくても大丈夫な体力もあった。他の地域のネットカフェは利用客の減少から閉店してるのに、ここは大丈夫そうだった。工夫も感じられるし、外出OK、飲食物持ち込みもOKなのは、初めて出会った時から変わらない。

ネットカフェで眠り、朝は何時に起きただろうか。いつもと比べるとゆっくりしていたのは覚えている。チェックアウトは朝７時位だったか。。12時間以上滞在と軟骨のからあげ注文しても、4千円もかからなかった。。。

天気が良くなり、風も弱まったが、5/3の今日には帰る。翌日仕事だから。なので、鳥取県に来る動機の原点の道を少し走り、時間がちょうどいいので海鮮定食を喰らう。またかよ！（笑）　今回は同じ店で３食を食したが、全然飽きないし美味かった。まあ、山陰で最も好きな店だからいいか。

ここに来る前ネカフェを出てから、朝湯をやってる皆生・汐の湯で朝湯・400円でサッパリしてから来た。この日、食堂・海は開店前から並んでおり、結構な忙しさだった。激戦区の日・時間に来なくて助かった。

近くのビーチで軽くアーシングをしてから自宅へ帰った。今回はオシマイ。後日、動画をアップするカモしれないが・・・。

先月の山陰 4月

なかなか連休をもらえず・・金曜休みの日曜休みとかだったので、日曜に日帰りで島根県に行ってきた。

お目当ては、かめや（海鮮食堂）、物部神社、ビーチ、温泉津の温泉だった。

 

かめや定食1600円＋税

結構食べてから撮影してないのに気づいた

目的地を広島～大田にすると、大朝経由のR261と県道経由がナビで早くでた。距離も時間も早かったけど、県道部分はクネクネしてて運転する分には疲れたカナ。。

片道、120km位・２時間で山陰の大田へ着けた。

裸足を大地に。アーシング。ググれば分かる

有名ではないローカルなビーチは静かで綺麗。

画像はストーリーと真逆の順番にここには載っている・・。まとめてアップしたらこうなった（笑）

早起きの仕事をしてるので、早起きして台所片付け等を済ませ朝早めに出たのカナ。。何時だろう？７，８時？それとも５、６時だったか？覚えてない。

広島～大田で２時間くらい。その後、R９・下道を北上し、多岐（出雲の西端）まで走る。多岐の道の駅まで走った。この道も日本海を横に見て、気持ちよく走れる。

道の駅の売店はまだ開いてなかった（９時前）ので、大田方面に戻る。

大田のビーチでダラダラした。かめや（海鮮食堂）が開くのは11時だったカナ？　ビーチでは人がマバラなせいか、誰もマスクをしていなかった。スマホをいじったりアーシングしたりして過ごした。

既製品を改造してつけた、アームレスト。

平にするために金属ヤスリで削った

ジャマな部分をニッパーで切断

かめやが開く時間少し前に移動。以前来た時、客が来なくて店主は困窮してた。。「この辺に来た時には必ず飯食いに来る」とは言ったが、この辺に来ずに大好きな鳥取県方面にばかり行ってたこの２，３ヶ月。。。

オヤジ、店やっとるカナ・・。前日に電話した分にはやってるみたいだった。店に入り、俺が本日最初の客。ヤッパ、田舎はマンボウやら緊急宣言やらで客が来ないのカナ・・と思いつつ、オススメのかめや定食を頼む。

去年の９月に全景を撮った画像。コスパはスゴイ。刺し身も焼き魚も美味い。かめや定食 1600円+税

親族に中国人がいるらしく、下手に話始めると話が長くなってアレなのだが、とにかく美味い魚料理を食わしてくれる。行くならランチがオススメかもしれない。。

この日は他にバイク乗り８名様とカップルの２名様が来たのはわかった。俺が店を出た時の他のお客さん。どれも県外ナンバー。なんだオッサン、以前来た時の不況ぶりはなくなったじゃないか。心配してなくて良かったジャン。忙しくてバタバタしてた。。良かった良かった。

この時、数回来て顔を覚えられたせいか、オマケしてくれたのがわかった。ノドグロの刺し身と他のメニューの卵焼きをつけてくれたのが分かった。ありがたかった。大将、やっぱこの辺来たらここでメシ食うよ！！と心に誓ったが、俺の山陰ベストは鳥取県でございます。。。米子以東鳥取市以西のR9が、プチ北海道で愛してやまない風景なのでございます。

しかし、石見・大田のかめやは、私の山陰海鮮ベスト３に入るお店。これからもよろしくお願いしたい。ゆくゆくは彼女を連れていきたいが、出会いの少ない＆多忙な男の職場で働く黄昏時のxｘ年代なのでございます・・・。

と、腹を満たした後に物部神社に参拝。ツイッターで時事・スピ・陰謀論系で話題の智子444代目さんも、物部系だとか。私はドライブで走っててここの空気に惹かれただけだが。

午後の早い時間には広島へ向けて帰路についた。R375と高速で。翌日も朝が早いので・・。日帰りじゃなくてゆっくり泊まって堪能したかったな・・。

高速運転のコツ

当たり前だが、守られていない現実。

追い越したら左に戻れよ、ボケ！　の普通のルール。下道でもコレがかなり問題。途中で右折するなら話は分かるが・・。 特に、周囲や車・バイクに関心がないトヨタ車乗りに多い傾向がある。これは法律違反。プリウスのヤバいシフトレバー（プリウス・ミサイル）にも関心がない間抜けも同様の傾向が在る。

道交法改正！TV局が取り上げない動画案件『煽り運転！本当の原因』煽られ運転！煽らせ運転の実態！


高速で下り口を通り過ぎてしまった場合。トラック乗ってるとたま～～にあるけど、対処法を知ってるから動じない。素人はおかしな動きをするんだろうな。。。

【事故回避の裏技】高速道路で逆走をする。合法に無料でUターンする方法とは？出口を間違えて行き過ぎてしまった場合の対処法とは

軽自動車の進化2

たまにみるCH。なんと、女性が作ってる。CGが多くて分かりやすいけど、メカのマニアックな構造は、私には結構チンプンカンプン。参考にさせてもらってる。CH主はバイクにも乗ってるみたい。今後も良質な動画を期待したい。

まあ、軽自動車は一昔前と比べて進化してるのは間違いない。

競争激化！軽の進化するエンジン【日本語字幕あり】〈ホンダ スズキ ダイハツ 日産 三菱〉

私が２年前に車を買った時は、バリキックスというページで馬力やトルクや、0-100km/hまで何秒で到達するかを比較したサイト（現在、２０２１年４月はページが見当たらない）で確認した。

その時は、スズキ・スペーシアターボ（カスタム）がホンダ・Nボックスターボをコンマ数秒上回っていた。燃費が良くて、加速も良くて、中古車もNボより高くなくて、ボンネット内もHの様にぐちゃぐちゃでない。との比較で、スズキ・スペーシアターボを買った。ダイハツは、加速力がないので対象外。

まあ、これは個人的意見。私の買った年式のスペーシアは、後部座席をフラットシートにすると運転席が我慢できなくなる程狭くなるという弱点もある。なので、フラットシートは使わない。車中泊時は、運転席を後部座席に倒し、ヘッドレストも外してフラットにして寝てる。。。

またまた 過走行車

またまた過走行車について（笑）
 

5:30位～。フォルクスワーゲンの話、お婆ちゃんの車は30年乗り続けているトモ。日本よりは信号・渋滞が少ないから、距離は走ってるけどシビアコンディションではないだろう。MT車が8割の欧州。

【国際カップル】ドイツの車事情を調査！気になる日本車は？

１９万km走行のカローラのメンテ。森本モータースCH

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