地球によく似た惑星

ハニーさん、ご心配ありがとうございます。
健康は取り戻しました。

さて、今日も全然筋違いなリンクを・・・

最も地球に似た太陽系外惑星

太陽系外の巨大惑星「スーパーアース」を発見

最近、こういうニュースが多い。ナショナル・ジオグラフィックだし。。。


仕事の話ですが、現場により真性DQNやまともな社会人をお客様として相手にしています。未熟な私にも非はありますが、ダン○業界に馴染めないことも事実。

いずれはトラックに仕事変えようと思っていたけど、このご時世で仕事はわずか。バスの運ちゃんを視野に入れようかと考え始めた今日この頃。

ミラーにご注意 4t以上

昨日薬を飲んで寝たら、カゼは大分よくなっていた。
ありがたい。
それでも、ズボン３枚、シャツ３枚に作業着、ジャケットに、今日は車庫が遠いところだったのでバイク通勤。さらにその上に、ゴアテックスのカッパ上下で風を通さないように厚着・・・上５枚に下４枚はさすがに・・・（笑）

体を気遣ってくれて、ハニーさん、ありがとうございます。
その内、後ろ姿でも影でもいいのでTransAm上で登場してくれないかなぁ・・・と影ながら期待しています。バックの誘導時の後ろ姿or影のハニーさんを見たかったなぁ・・・って、誰がカメラのシャッター押すん？

昼はさすがに暑かったのでジャケットは脱いでた。仕事帰りにドンキに買い物に行ったら、風を通さないジャケットが1500円。

1500円ですよ、奥さん。

仕事用に、遠い車庫への通勤用に風を通さないジャケットがちょうど欲しかったところだった。革ジャンは、ダンプ仕事では絶対に使いたくないし、白い目で見られること間違いなしだし。カーボーイハットが当たり前なUSトラッカーなら、逆に革ジャンが似合うんだろうけど。

ちょーど良かった。今持ってるジャケットは、カーボーイチックなジャケットを作業着屋で探して持っていたのだが、風はスースー通るのでバイク通勤ではその上からカッパを着ていた。なんてムダな・・・。

こーゆう、欲しい時に欲しいものに出会うことは結構あります、ここ２，３年。共時性というやつらしい。でも私はまだTramsAmできないのは、他に理由があるんだろう。


で、本題のミラーに・・・は、

ウチの会社の大型は8tなんです。10tは無い。
幅は4tよりちょぉっとだけ大きい。4tで2.2mらしい。
で、ダンプなので長さがトラック程ではありません。長いと前進の右左折に気を遣います、トラックは。内輪差だ、オーバーハング（右左折方向とは逆方向に、お尻が傾いて後続の車両との接触や、車庫や路肩からの発進時に寄せていた方の障害物との接触の危険性）だを主に注意するのは、長さのあるトラックやトレーラー。

前進はトラックの方が面倒ですね。
その代わりダンプは長さが短い分だけ、狭いところでのバックを要求されます・・・。


さて、また話しがそれましたが、日本の狭い道で4t以上やトレーラーって、道路幅いっぱいいっぱいを走っています。道にもよりますが、基本的には右（運転席側）で合わせて、線から車がはみ出ない用に走っております。

国道などの広いところならいいけど、狭い国道や県道では車線を踏んだり跨ったまま走らねばならないことは多々あります。幅の広い重トレなんかは、モロそれです。カーブなんかじゃ、２車線を独占しないと曲がれないこともしばしば、重トレは。

狭い道で、4t同士・大型同士のすれ違い・・・右を見ればミラーがお互いに激突して吹っ飛びそうで・・・左を見ればタイヤもスレスレand左ミラーは木や電柱や標識や看板スレスレ・・・。1cm? 2cm? 5mm?

よく、右折ラインにいる大きな車は左ミラーを折り曲げて、右折を開始した段階で左ミラーを戻していますね。あれも、左車線から来る大きな車の右ミラーとの激突を回避するための知恵です。

こんな状況を運ちゃんの皆さん、経験とカンで走っております。最近、私もこれなら行けそうだというのが瞬間的に分かるようになってきましたが、「今のはやばかったー」ということが少なからずあります。


確かに経験とカンなんですが、おかげでミラー吹っ飛ばしたとかこすったとか、よくある話しではないでしょうか。減速してやりすごせばいいのでしょうが、環七・環八などではスレスレポイントが結構あります、特に大型が横に並んだりしたら・・・しかも陸橋で壁と大型に挟まれた日には・・・よくある、あるある・・・。

以前私がいた製造業では、危険予知や改善で、「失敗は人を責めるな、システムを改善せよ」が当たり前だったのですが、これを当てはめると日本の道路幅がおかしいとなるのですが、簡単に改善できることではありません。


そいでも、（土地が有り余っているとはいえ）ＵＳの道路なんかを走った日にはぶったまげます。これまた私が製造業で学んだことですが、「人が間違いをするのは当然のこと。だからリカバリーを迅速に出来る体制を整えておくこと」って、当たり前のことですが、他の仕事でもこういう合理的なことができておらず具体的な対応策もなく、結局は精神性・職人根性に行き着いて終わり。大和魂ってやつ？

最近、日本では（主に東京）、トレーラーの横転事故がクローズアップされていました。なのに、シャーシ部分、海コンのコンテナを国際規格のxxフィート、つまりもう少し長くしようというニュースもどこかで見ました。だったら、道路も国際規格にしてくれよ！！　と思うのです。スレスレの中、渋滞が多い、バイクや最近では車道走行の自転車が多い中をさらに・・・もう、アホかとバカかと・・・。ミラーだけでは済まないような・・・

ユキさん、気を付けてくださいね。いや、お互いに気を付けましょう。圧倒的に危ないのは私ですが・・・（笑）。

思いっきり、ウンチク&愚痴で長くなりましたが、日本の道路では4t以上はミラーにご注意を。いや、それはヘタッピな俺にだけ当てはまるのかもしれん・・・。

そういや、4t以上は、センターラインを踏んづけて・割って、反対車両に左に寄ってもらうという手がありました。でも、大きなの同士だと・・・面倒なんだよな・・・。

やっぱり冬はカゼ

軽い風邪を引いた。

２，３日前から喉からきたようだ。一昨日は夜勤があった。一晩寝れば直ると思っていたが、そうはいかないみたい。

熱はそれ程ではないんだろうけど、寒気がするのでシャツ３枚に作業服にジャケット、ヒートテックのタイツ、ジャージの上に作業服のズボンでやり過ごしている。昼間はさすがに暑くなるけど。

風邪を引いたであろう原因は、暖房をつけっぱなしで寝たことの他に夜勤が少なく稼ぎが少なくなることを懸念したことだろう。今月は夜勤はまだ２日だけ。年末年始は仕事が極端になくなるので、今はガツガツしています。

どうやらインフルではないようでよかったけど、この季節はうがいと手洗いを欠かしていないので久しぶりの風邪。

病は気から。
今は稼ぎよりも健康が大事。
それでも、明日も仕事出ちゃうけど。。。

しかも、ここのところ3tばっかだったのが、久しぶりの4tで。4tより上は極端に変わります。しかも、前に進んだり難しくないバックが多いトラックなら難しくは感じないけど、ダンプはムズイ。車の長さ（ホイールベース）が短い分だけ、狭いところも多い。狭くても冷静でいよう。　寝る。

やっぱり冬は鍋

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暖冬だけど冬らしくなってきた。
そんな時は日本人のありがたみが分かる時期。
食欲の秋も栗ごはんやサンマに舌鼓を打つが、冬もおでんやすき焼きや肉じゃがやらの鍋が最高。

私の定番鍋は、水炊き。
安い・旨い・体にいい・楽・安い。アレ？安いが２回？（笑）

料理もぶった切って煮るだけの男の料理・キャンプ料理？で済むし。やめられない。以前は、おかず1食50円の記録を出したが、今はカウントしていません。

今日は、スープは旨塩というのが売っていたのでそれをチャレンジ。味が薄いようなら万能味付けのめんつゆを足すつもり。まあ、醤油でも砂糖でも焼酎でも何でもいいけど。。。

具材は、大根、白菜、乾燥昆布、しめじ、しいたけ、さつま揚げ（イワシ団子が売り切れのため）、フライパンで炒めて旨みを出した挽肉（半額シールが付いたものを冷凍庫に常時保存してある）、トウフ。

鍋が減ってきたら、白菜とトウフを補給し再度煮る・温めるつもり。今回は、ニンジン・タマネギを始めに入れていないから、後々これらも追加しようかな。

一食ごとに冷蔵庫に入れて保存するので、経済的にも手間もかなり助かる。でも、こういう時に夜勤が続いて家に帰れず、冷蔵庫に封印・・・となるかもしれん（笑）。


それでも、冬は鍋が最高でっす。日本人のありがたみを感じる季節です。

Eclipseが起動しなくなった

ノートでひさ～～しぶりに、ターゲット・ヴォキャブラリー・トランスレーター（レベル別翻訳機）TVTの開発を行おうとしたら、JavaのIDEであるEclipseが起動しなくなってしまった。

どうにもならん。

jspソースファイルなどを別保存し、色々やってみたがダメ。
JDKやTomcatやEclipseを一旦アンインストし、全てを再インストする最終手段に出た。DBである、MySQLはそのまま。DBだから影響はない。接続用のドライバ(JDBC)はなくなるが。

で、JDKやTomcatやEclipseの再インスト。
インスト用の.exeファイルは、以前フォルダ分けして
保存済みだったのが幸い。管理をちゃんとやると
こういう時に役に立つ。俺の会社もこういう所を
ちゃんとしてればなぁ～～・・・。
ノウハウは、以前のブログのメモ書きを参照。

念のために今回苦戦したポイントを貼り付けておく。
後々トラブった時に役立つかもしれん。
以下、貼り付け。


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[jdk]

C:\Program Files\Java\jdk1.6.0_13\bin => pathに登録。

Java_Homeなどではなく、Pathに登録。

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[tomcat]

Tomcatインスト時JREへのパスに私の場合は、

C:\Program Files\Java\jdk1.6.0_13


tomcatインスト設定確認URLは
http://localhost:8080/


TomcatのlibフォルダにJDBCのjarファイルをコピーして置いてみた。

私の場合のパスは
C:\Program Files\Apache Software Foundation\Tomcat 6.0\lib

MySql JDBC = mysql-connector-java-5.1.7-bin.jar
Mysqlのサイトからダウンロード

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[eclipse]

フォルダから一旦削除後、再インスト

　●eclipseにtomcatを設定

　ウィンドウ　＞　設定　＞ tomcat

１バージョン選択
２．tomcatホームのパスを指定,tomcat6のフォルダを開いたパス
３．コンテキスト宣言モード　＝＞ server.xml


　●プロジェクト作成

　ファイル　＞　新規　＞　web > 動的プロジェクト

　プロジェクト内、Webcontents にJSPファイルを新規作成


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[mySQL]

mySQLは使用時に、起動が必要。
常時起動の設定にはしていない。重くなるため。
起動・停止はコマンドプロンプトから行う。

net start mysql / net stop mysql

ログインは、JSP上でやるので必要ないが、
プロンプト上でテーブル確認をする場合は、

mysql -u root -p

パスワード入力

のコマンド入力が必要。

MODのUFO脅威論解除

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こういった話題がニュースで堂々と流れるのは、
普通の人からすればアホか？と思って流すだけだろう。

かといって、トンデモ新聞やトンデモそーすではないようだ。

非常に面白い出来事。
グランドキャニオン付近を走った経験からすれば、やはり彼らや
ウフォはおるな・・・と感じる。

最近、こういったＳＦ的な話題が大手の新聞社・通信社、ヨーロッパの
主要国から流れてきているのは、もう偶然ではないでしょう。

宇宙人がおるなら、Transamよりもスタートレックに傾斜しそう・・・（笑）


そうそう、bigblockさん、大丈夫なようなら何よりです。
今の私は毎月ヒーヒーいっています。
休暇をお楽しみください。

火星

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